Hace cinco años sacamos la Zeno, que sigue estando en lo más alto de la clase EN D, y sabíamos que no sería fácil sustituirla, pero tras dos años de intensa I+D por fin tenemos una digna sucesora.
Nuestro principal objetivo era conservar el legendario confort y facilidad de uso de la Zeno. Para ello, la Zeno 2 conserva el mismo número de cajones y el mismo alargamiento, además de mayor seguridad pasiva, con mejor respuesta en caso de plegadas frontales y asimétricas.
La nueva tecnología del perfil de la Zeno 2 incluye más CM+ (reflex) y unas bocas de cajón más retrasadas. Este nuevo perfil entrega una velocidad máxima significativamente más alta, más planeo y mayor eficiencia en todo el rango de velocidades. Con unas velocidades, tanto a frenos libre como acelerada al máximo, ligeramente superiores a las de la Zeno, ahora igual a la Enzo 3 en velocidad máxima y planeo. La velocidad máxima es elevada, notoriamente más alta que la de la Zeno (hemos medido 7 km/h más), y únicamente necesaria durante un planeo final en competición.
En general, la Zeno 2 transmite un poco más que la Zeno, pero siempre de manera comprensible para el piloto. Para pilotos capacitados para volar en esta categoría, continúa siendo confortable e inspirando confianza. Esa mejor sensación facilita detectar mejor los núcleos, seguir líneas buenas y sentir el aire. Una estructura interna optimizada aporta una impresionante sensación de cohesión cuando se giran térmicas turbulentas. Una de las ventajas que han tenido los retrasos debidos al covid es que nos ha dejado tiempo para afinar el mando para dejarlo exactamente a nuestro gusto. La respuesta al giro es precisa y dinámica, con mayores niveles de agilidad que en la Zeno.
El mejor comportamiento y mayor cohesión de la vela son notorios ya en tierra, con unas características de despegue impecables. La Zeno 2 se infla con facilidad, independientemente de cómo la prepares en el suelo, e incluso con viento nulo. Con la excepción tal vez de la Zeolite, la Zeno 2 es la vela de 2 bandas más fácil de despegar.
La Zeno 2 está diseñada específicamente para pilotos con mucha experiencia en vuelo de distancia y que vuelen al menos 100 horas al año y tengan un sólido bagaje de cursos SIV, y para quienes necesiten una vela con prestaciones para cazar récords de distancia o volar en competición.
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