100% orientada a la diversión, la GT2.0 satisfará a los pilotos que buscan simplicidad.
La nueva versión aumenta su versatilidad, haciendo de la GT2.0 la vela ideal para volar, viajar
sin complicaciones y con un gran potencial para lograr algunos hermosos recorridos de vuelo.
Una nueva construcción de las costillas en V sólo en A y B, junto con unas ventilaciones transversales más grandes, permiten un aumento de peso de 200 a 300 gr, sin alterar su durabilidad.
El consumo de líneas se ha reducido ligeramente, 10 m menos que en la GT 22, pero el impresionante número de 124 líneas en lugar de las 152 de la versión anterior hace que la novia sea más clara y fácil de clasificar.
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El rendimiento se ha mejorado mediante un ligero aumento de la relación de aspecto (4,7 frente a 4,5) combinado con una optimización de la anchura de las células.
No se han hecho concesiones en materia de seguridad. Menos cabeceo, bajo alargamiento, perfil de alta presión, largo recorrido del freno, equilibrio de la tensión de la piel, todos los prototipos han sido llevados al límite para asegurarnos de que obtenemos la vela más segura posible.
En cuanto al tacto, el freno se vuelve más homogéneo, más lineal y el recorrido del freno antes de entrar en pérdida alcanza la increíble cifra de 70cm, con una alta presión de prevención a lo largo de los últimos 10cm.
Este factor es extremadamente importante a nuestros ojos: evita la sobre reacción, ayuda a volar a baja velocidad, sin alterar la precisión de manejo. La GT planea maravillosamente y gracias a su autoridad directa de frenado, hace que el piloto se sienta «como en casa» ¡inmediatamente!
El GT2.0 ha sido muy probado por Gabi, nuestra embajadora Girly, para convertirlo en el parapente ideal para mujeres (55 hasta 65kg). El trimado se ha ajustado ligeramente más rápido para enfatizar la parte baja del peso total. El GT2.0 incluso con poca carga mantiene una buena velocidad.
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En este rango de peso, la GT es muy accesible y puede utilizarse después de la escuela (EN B bajo).
VS un parapente, el GT2.0 tendrá un mando más agudo y preciso, un planeo interesante en ceñida y algunos km/h más.
El radio de giro será más pequeño, lo que permitirá aprovechar muy eficazmente las pequeñas térmicas.
Para XC, ninguna preocupación, el GT2.0 mostrará una muy buena capacidad, ofreciendo a su piloto tranquilidad gracias a su menor cabeceo, planeo en ceñida y moderada comunicación con la masa de aire. su eficacia en condiciones ligeras es bastante descendente. Los despegues son cortos y sigue sin tirar mucho con viento fuerte gracias a sus líneas cortas.
Cuanto más la cargues, más rápido volará y más afilada se manejará, haciendo de las condiciones más fuertes su rango de predilección.
El parapente pierde un poco de su versatilidad, especialmente en condiciones térmicas bajas. La GT2.0 sigue siendo segura e indulgente.
TEJIDO DOMINICOTEX
Parte superior e inferior : Dominico 20D
Costillas: 30D
SUSPENSIÓN (LÍNEAS)
Parte superior 7850 Edlerid
Medios: 7850 Elderid
Bajos: 7343 Edelrid
RISERS: SPEEDBAR 10cm
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