¡El ala acro con un manejo inmejorable! La historia del éxito en el BLACKOUT se basa en una armonía de dosel equilibrada, que ofrece la combinación perfecta de un manejo dinámico y preciso que perdona los errores. El BLACKOUT PLUS fue capaz de lograr una clara mejora tanto en la dinámica como en el manejo, sin hacer el parapente más agresivo. Mucho dinámico con fácil manejo, eso es lo que hace que el BLACKOUT PLUS sea igualmente adecuado para pilotos de acro aficionados y principiantes de acro, así como para profesionales.
Las aspiraciones de la actualización se basaron en la premisa de la simplificación. Parecía casi imposible mejorar las características sobresalientes del BLACKOUT y mantener la dulzura del ala dinámica al mismo tiempo. Estamos orgullosos de presentar esta mejora y la vela acro más equilibrada hasta ahora con el BLACKOUT PLUS. La actualización se desarrolló en estrecha coordinación con los pilotos del equipo Acro durante la temporada de competencia. Los pilotos del equipo inspiraron y probaron innumerables modificaciones. Además del pretensado optimizado, se han realizado trabajos en la geometría de los frenos así como en el embellecedor y en los estabilos. El resultado es una clara mejora en todas las conexiones, el BLACKOUT PLUS funciona mucho mejor en las conexiones Heli. Además, el BLACKOUT PLUS aporta más potencia a las maniobras como Sat2Heli, Heli2Sat y evita estabilos favorecedores debido a la presión interna elevada, que es especialmente notable en Anti-Rhythmic. Gracias a la geometría de freno modificada, Helico y Twister también son más fáciles de volar.
También se dio mucho valor a la durabilidad del BLACKOUT PLUS, así como al mantenimiento de las excelentes características de vuelo bajo cargas extremas. Por lo tanto, el ala se suministra precortada. El BLACKOUT PLUS también utiliza el material PX40 desarrollado específicamente. El material bien establecido se utilizó por primera vez para el THRILLER y se mejoró continuamente. Un revestimiento innovador proporciona mejores resultados a largo plazo y una resistencia al desgarro optimizada. El PX40 es actualmente el tejido más resistente que se puede utilizar para construir un ala. Cuando se trata del procesamiento, todo se hace para brindar durabilidad y fidelidad de forma, lo que incluye múltiples costuras reforzadas y refuerzos en los puntos de unión de la línea y cintas en V. El diseñador jefe Ernst Strobl construye el ala en 50 celdas y cuenta con una geometría de línea modificada. Como todos los planeadores acro,
