Ozone Geo 6 EN:B ligero
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La nueva Geo 6 representa el mayor aumento de prestaciones, y la mayor reducción de peso de toda la historia de las Geo.

  • 20% menos de resistencia parásita debida al suspentaje
  • Perfil Shark Nose refinado
  • G-Strings en el borde de ataque
  • Doble 3D Shaping
Talla
  • XS
  • S
  • MS
  • ML
  • L

 

Este diseño, completamente nuevo aporta una velocidad y un planeo significativamente mejores en todo el rango de velocidades, con Rendimiento Auténtico en aire movido. Modernas técnicas de fabricación y una inteligente mezcla de materiales nos han permitido ahorrar 350 gramos de peso en comparación a su predecesora.

Entre los parapentes de categoría intermedia, es la vela ideal para viajar y hacer vuelos de aventura. Con unas prestaciones que la capacitan perfectamente para vuelos de distancia y con su poco peso y volumen, se portea igual de bien que se vuela. Combinada con la silla SOLOS, el peso total está por debajo de los 7 kilos y ofrece a los pilotos un equipo ligero para volar distancia de manera fácil y cómoda.

 

 NUEVA TECNOLOGÍA

El perfil de morro de tiburón ha sido mejorado al refinar las bocas de cajón para mejorar la presurización en todos los ángulos de ataque, así como añadiendo G-Strings como las que lleva la Rush 5. Las G-Strings son unas tiras verticales que hay en el centro de cada boca de cajón y que permiten mantener más limpia la forma de las bocas durante vuelo acelerado y también mejoran el comportamiento en los reinflados, lo que supone que las plegadas se abren más deprisa y con menor pérdida de altura. El borde de ataque se beneficia de una doble costura 3D y una mejor tensión de la vela en este área aerodinámicamente crítica.

 NUEVA ESTRUCTURA INTERNA

Las cintas de tensión transversales y unos orificios en las costillas modificados han mejorado la cohesión, la tensión y la circulación en el sentido de la envergadura, lo que mejora la absorción de las turbulencias y reduce la deformación de la vela. Dicho de manera sencilla: el rendimiento en planeo de la G6 en aire movido y vuelo acelerado ha mejorado de manera significativa.

 MATERIALES

La estructura interna de la G6 se ha diseñado para alargar la vida útil de la vela. El extradós combina Dominico 20D y Porcher 27 Classic, y el intradós va en Porcher 27 Classic. La Geo 6 pesa 1,55 kilos menos que la Buzz Z6 y es 350 gramos más ligera que su predecesora, sin que su robustez o durabilidad se hayan visto comprometidas.

 DESPEGUE Y VUELO

Ante todo, la G6 es cómoda y fácil de volar. Gracias a que la vela es más ligera, a una eficiencia mejorada y a que transmite mayor sensación de cohesión y agilidad, el despegue y el manejo en tierra nunca han sido tan fáciles. En el aire, el mando es intuitivo, divertido y súper ágil. La respuesta a los frenos es progresiva y precisa. En térmica y aire movido, las mejoras estructurales dan lugar a una vela cómoda pero que al mismo tiempo informa al piloto sobre la masa de aire.

La Geo 6 es ligera y plegada ocupa poco volumen, por lo que resulta ideal para pilotos que viajen y vuelos de Hike & Fly. Es para pilotos que suelan volar de 30 a 50 horas al año, o para pilotos con más experiencia que deseen elevados niveles de seguridad pasiva.

Homologación
EN-B
Tipo
Ligero
geo6
Tallas xs s ms ml l
Número de cajones 48 48 48 48 48
Superficie proyectada (m2) 18.7 20.3 21.8 23 24.5
Superficie real (m2) 22.2 24.1 25.8 27.3 29
Envergadura proyectada (m) 8.23 8.57 8.87 9.12 9.4
Envergadura real (m) 10.69 11.14 11.52 11.85 12.22
Alargamiento proyectado 3.62 3.62 3.62 3.62 3.62
Alargamiento real 5.16 5.16 5.16 5.16 5.16
Cuerda central (m) 2.63 2.74 2.84 2.92 3.01
Peso de la vela (kg) 3.3 3.5 3.7 3.9 4.1
Certified Weight Range (kg) 55-70 65-85 75-95 85-105 95-115
Recommended Flying Weight (kg) 60-70 70-84 82-94 90-104 100-114
LTF / EN B B B B B
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