El Alta es una nueva clase de parapente. Tiene un rendimiento igual al de los parapentes de la categoría superior, combinado con nuestra tecnología de parapente ligero más puntera. Y es fácil: tiene la fiabilidad y facilidad de uso que se encuentran en nuestras velas más seguras.
El impresionante rendimiento en planeo, el peso ligero y la facilidad de uso de la Alta la convierten en un ala atractiva para una amplia gama de pilotos. Con técnicas de diseño y construcción utilizadas en nuestras velas X-Alps y todas las características que han hecho de nuestras velas para principiantes unas velas tan famosamente seguras, es la vela EN A más potente y versátil que jamás hayamos volado.
La Alta está diseñada para pilotos que "lo quieren todo", en un ala altamente segura y fiable. Si quieres el rendimiento necesario para volar XC, pero priorizas la facilidad de uso y la seguridad, y también quieres un ala ligera y versátil para el vuelo diario, entonces la Alta tiene lo que necesitas.
Se asienta sólidamente en la categoría EN A en términos de seguridad pasiva y fiabilidad, pero tiene el rendimiento en planeo de una EN B de gama media. Tanto si despegas desde una duna costera o un alto collado alpino, como si haces XC o simplemente vuelo térmico local, la Alta te llevará allí con facilidad.
Esta combinación única de tecnología de diseño ha creado un ala que es indulgente, fácil de despegar y volar, lo suficientemente duradera como para ser tu única vela, y lo suficientemente ligera como para llevarla a cualquier parte.
La tecnología con la que se ha diseñado la Alata es la misma que ha superado los límites de rendimiento de nuestras velas más avanzadas.
Doble costura transversal en el morro, que confiere una gran eficacia al borde de ataque.
Ubicación optimizada de las aberturas de la caja para conseguir una alta presión interna y una buena estabilidad en la dirección de la cuerda para mejorar el manejo y el rendimiento.
La parte inferior de las toberas se beneficia de una característica innovadora que elimina las vibraciones que suelen producirse en las velas de bajo alargamiento.
Alineación de las costillas diseñada en 3D para una circulación interna y una eficiencia óptimas.
El diseño de arco alto, combinado con winglets, ofrece lo mejor de ambos mundos: mejor maniobrabilidad y buen comportamiento en alabeo y barrena.
Un nuevo perfil único, desarrollado a partir del del Moxie, facilita el inflado y el despegue.
El plano de suspentaje y los materiales de baja resistencia parásita se han desarrollado a partir de las lecciones aprendidas en el programa de I+D de la vela Red Bull X-Alps.
Su robustez para el uso diario convierte a la Alta en algo más que una vela ligera.
| Tallas | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Número de cajones | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Superficie proyectada (m2) | 19.1 | 20.7 | 22.6 | 24.5 | 26.6 |
| Superficie real (m2) | 22.4 | 24.3 | 26.4 | 28.7 | 31.2 |
| Envergadura proyectada (m) | 8.12 | 8.47 | 8.83 | 9.21 | 9.6 |
| Envergadura real (m) | 10.48 | 10.92 | 11.39 | 11.88 | 12.48 |
| Alargamiento proyectado | 3.46 | 3.46 | 3.46 | 3.46 | 3.46 |
| Alargamiento real | 4.91 | 4.91 | 4.91 | 4.91 | 4.91 |
| Cuerda central (m) | 2.74 | 2.86 | 2.98 | 3.11 | 3.24 |
| Peso de la vela (kg) | 4.3 | 4.7 | 4.9 | 5.3 | 5.8 |
| Rango de pesos en vuelo (kg) | 60-75 | 65-85 | 80-100 | 95-115 | 110-130 |
| EN* | A | A | A | A | A |
