LOS WINGLETS

Esta cuarta generación es la primera equipada con aletas en los extremos del parapente. Este tipo de aletas situadas en los extremos del ala influyen en el comportamiento del parapente y mejoran indirectamente el rendimiento.

Para garantizar la seguridad de su piloto, un parapente dedicado al aprendizaje debe ser una espiral estable. La espiral se refiere a una rotación rápida alrededor de un eje cercano al parapente. Aunque se trata de una maniobra utilizada deliberadamente por los pilotos más experimentados para perder altitud, a veces puede ser muy rápida y generar una fuerte fuerza centrífuga que debe controlarse. Si los pilotos tienen que aprender a manejar esta maniobra en las alas de mayor rendimiento, un parapente Escuela debe tender a salir de sí mismo sin requerir ninguna acción por parte del piloto, esto es lo que se llama ser estable en espiral.

Para conseguirlo, en los parapentes de escuela se aumenta el ángulo de incidencia de las puntas de las alas para generar resistencia, lo que frena al parapente si entra en barrena, haciendo que salga y vuelva a volar recto. La desventaja de este método es que degrada el rendimiento en línea recta del parapente, ya que las puntas de ala hacia arriba crean resistencia constantemente.

Para mejorar el rendimiento del parapente, los winglets se alinean con el flujo de aire en vuelo y no crean resistencia. Es cuando el parapente entra en una espiral cuando los winglets generan resistencia, lo que tiene el efecto de limitar la velocidad del parapente en la espiral y ayudarle a salir y volver al vuelo .

Gracias a los winglets, el rendimiento de tu EONA4 está garantizado al tiempo que se asegura una excelente seguridad pasiva con una fácil salida de la espiral.