Ha llegado la hora de una nueva interpretación del biplaza. El objetivo era conservar el popular manejo ágil y suave del PASSENGER y sus características de super despegue, pero con una potencia significativamente mayor.
El PASSENGER 3 combina ahora estas características de forma impresionante. Significativamente más rápido, significativamente mayor rendimiento con características de manejo en solitario. La baja presión de control hace del PASSENGER 3 una herramienta muy eficaz para todo piloto de biplaza. Diseñado para uso profesional, el PASSENGER 3 ofrece todas las características que necesitas para compartir la diversión de volar con seguridad. El PASSENGER 3 ha sido rediseñado desde los cimientos, lo único que ha permanecido es su naturaleza bondadosa y su mando de primera clase, que es particularmente notable con una ligera presión de control. La elegante ala reacciona con precisión y sin demora a las entradas de control y es muy fácil girar en térmica. Esto significa que la gran superficie alar puede olvidarse fácilmente. Aunque el PASSENGER 3 compensa su superficie alar en mando, esto tiene un doble efecto en el rendimiento. El PASSENGER 3 trabaja muy eficientemente en térmicas y las convierte fiablemente en altura. El nuevo concepto con mayor velocidad de Trimado y mayor superficie asegura un funcionamiento económico, mientras que el diseño también proporciona muy buenas características de planeo. A la hora de despegar con pasajeros, la seguridad tiene doble prioridad. Incluso con vientos fuertes, el ala se eleva de forma estable y lenta. El PASSENGER 3 apenas se ve afectado por los vientos cruzados.La vela se infla de forma controlada y sin esfuerzo, incluso con viento nulo, y se eleva de forma fiable por encima del piloto. La baja velocidad de despegue se traduce en un recorrido de despegue corto y garantiza un despegue sin estrés, incluso con pasajeros exigentes. El potencial de rendimiento del ala también se hace notar en el aterrizaje y garantiza un muy buen comportamiento en el flair.
El diseñador jefe Ernst Strobl ha añadido varias innovaciones de diseño al PASSENGER 3. Los finísimos refuerzos de Nitinol en el borde de ataque mantienen la forma del perfil bajo tensión desde la base. La aleación supe elástica de níquel y titanio permite fuertes deformaciones y recupera rápidamente su forma original gracias al efecto memoria. Los complejos cálculos de abombamiento junto con el pretensado optimizado del ala garantizan un flujo de aire perfecto alrededor del perfil. El High Pressure Cross port Design (HPCD) optimiza la ventilación cruzada de los cross ports y crea una presión interna equilibrada del ala. En la parte trasera, los mini ribs (MRB) y el Brake Gathering System (BGS) garantizan una transmisión eficaz de las fuerzas de frenado. La Bandas están equipadas con trimmers de rodillo de marcha suave, lo que facilita enormemente el trabajo. Las Bandas también dispone de una ayuda para la fijación de la oreja que puede fijarse en dos etapas.
Bajo peso de la vela con una larga vida útil: esto es lo que promete la mezcla inteligente de materiales y la fabricación de alta calidad del PASSENGER 3 para un retorno de la inversión positivo para los pilotos de tándems comerciales. El PX40 de la gama Acro garantiza una larga vida útil en la parte delantera de la vela superior. El PX20 confiere ligereza con una gran durabilidad.
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